Segezha Group (MOEX: SGZH) открыла новый ускоренный железнодорожный контейнерный маршрут для доставки продукции Галичского фанерного комбината в Китай. Со станции «Кострома Новая» Северной железной дороги ушло 57 контейнеров с березовой фанерой на три важнейших с точки зрения бизнеса направления: Тайцан, Шанхай и Циндао.
Пока из Галича в Кострому продукцию доставляют автотранспортом. При этом железнодорожный состав формируют непосредственно на контейнерной площадке станции «Кострома Новая».
В ближайшем будущем завершится проект строительства железнодорожных путей Галичского фанерного комбината. За счет этого маршрут будет начинаться прямо от «ворот» предприятия. Это повысит скорость перевозок и частоту отправления поездов – до двух раз в месяц.
«На фоне закрытия для российской фанеры европейского рынка Китай приобретает особое стратегическое значение. Российский бизнес активно осваивает Восток. И здесь лесопромышленному комплексу особенно важна поддержка государства, в том числе по линии РЖД. Логистическая модель с опорой на сервис ускоренных контейнерных поездов дает нам ощутимые конкурентные преимущества. Будем её усиленно развивать, наполнять маршруты грузопотоком», – говорит Андрей Юдин, директор по логистике Segezha Group.
ООО «Галичский фанерный комбинат» – один из самых масштабных greenfield-проектов российского лесопромышленного комплекса. Благодаря ему Segezha Group имеет статус якорного инвестора территории опережающего социально-экономического развития «Галич» (ТОСЭР «Галич»). Проектная мощность комбината – 125 тыс. куб. м фанеры в год. Это первое в нашей стране предприятие по производству фанеры размера «макси», 7х13 футов.
