На трассе Судиславль – Галич – Чухлома началась реконструкция моста через реку Болото. Это первые масштабные восстановительные работы за 45 лет существования перехода.
Бюджет проекта – 60 миллионов. Средства выделены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Михаил Карепов, корреспондент: «За три года реализации нацпроекта «БКД», по самым общим оценкам экспертов, количество транспорта на трасе Судиславль – Галич увеличилось как минимум в три раза. В большой степени это связано со строительством нового деревообрабатывающего предприятия в Галиче. Резко выросший объем трафика потребовал самого серьезного отношения не только к самой дороге, но и реконструкции мостового перехода».
Сейчас на мосту через реку Болото активно работает строительная техника. Здесь идет сооружение объездного перехода. На него временно ляжет нагрузка транспортного потока, идущего по этой трассе.
Юрий Кочетов, генеральный директор подрядной организации: «Нужно заменить мост. Он уже в неудовлетворительном состоянии, конструкции слабые, произошло выщелачивание бетона. Он не выдерживает те нагрузки, которые ему следовало бы по нормативам выполнять. Старый – разобрать, новый – построить с выполнением всех технологических операций, опоры, пролеты и все остальное. А по объездному мосту – сделать насыпь, дорожную одежду, построить временный мост».
По контракту срок строительства – 10 месяцев. Однако в период с 15 мая по 15 июня возможно свои коррективы в график внесут природоохранные требования. В это время на реке будет действовать ежегодный нерестовый запрет. Если строители успеют установить после разборки прежних конструкций новые опоры и пролеты, то реконструкцию можно будет не останавливать. В ходе строительства на объекте будут задействованы два 25-тонных крана, погрузчик, сваебойный агрегат, дизель электростанция. На время ремонта реверсивное движение по объездному мосту будет регулироваться светофором. Вместе с мостовиками на объекте одновременно заняты и специалисты Костромаавтодора. Они прокладывают подъездной путь к временной переправе. Сейчас рабочие готовят песочную подушку для последующей засыпки гравия. Свой этап дорожники завершат к началу мая.
Николай Семейкин, заместитель начальника судиславского филиала Костромаавтодора: «Погодные условия в этом году нам не на пользу. В начале января стояли морозы, а сейчас – большие снегопады. Техника у нас костромского АБЗ – самосвалы, бульдозер и экскаватор. А с судиславского участка у нас еще один экскаватор, погрузчик и автогрейдер».
В этом году в регионе строители приведут в порядок 5 мостов в разных районах региона. Кроме того, в эксплуатацию должны сдать еще две переправы, к ремонту которых подрядчики приступили в 2021 году.