На въезде на Юбилейный путепровод установлены знаки – проезд для транспорта с сегодняшнего дня здесь закрыт в целях безопасности. Работает тяжёлая техника. На правой стороне сооружения снимают балки пролётных строений. Рабочие – бригада из двадцати человек – устанавливают стропы. Сварщик срезает остатки арматуры. Бетонную конструкцию с помощью крана аккуратно снимают с места, где она простояла около 50 лет.
Каждая балка весит свыше 20 тонн. Длина – 18 метров. Перед погрузкой её разбивают экскаваторами на три части – для удобства транспортировки. И отправляют на утилизацию. Работы только в самом начале – сейчас сняты 4 балки из 30. Это, кстати, больше, чем на левой, уже отремонтированной, части путепровода. На разбор всех пяти пролётов запланировано две недели. Но это срок с запасом. Не исключено, что подрядчик сможет справиться немного быстрее.
Владимир Щетинкин, главный инженер Костромского асфальтобетонного завода: «Очень хочется сделать быстрее, потому что эти пробки и постоянное держание города в «стоячем положении» – нам не интересно. И нам надо быстрее продолжать свои работы – после демонтажа этих балок запланирован дальнейший демонтаж. Пока зима нам надо всё сломать и выбросить, чтоб с наступлением тепла перейти уже к бетонным работам, к монтажу новых балок».
На время установки новых балок путепровод снова перекроют. Как ожидается, это будет весной – ориентировочно в мае. Балки уже начали завозить – из Нижнего Новгорода была доставлена первая партия из пяти штук. После – обе части сооружения будут заасфальтированы, за раз. Нанесена разметка, установлены знаки. Полностью капитально отремонтированный путепровод должны открыть до конца этого года.