Костромской грузовой речной порт почти 20 лет не осуществлял свою деятельность. Комплекс находился в федеральной собственности, частично и на определенные периоды сдавался в аренду предпринимателям. Меры по восстановлению деятельности порта приняты в 2021 году администрацией Костромской области. По поручению губернатора Сергея Ситникова был решен вопрос с передачей порта на баланс области и создании акционерного общества с долевым участием региона. Работы по восстановлению порта ведутся с привлечением частного инвестора. В рамках соглашения компания планирует вложить в проект около 500 млн рублей.
Восстановление порта имеет огромное значение для развития экономики Костромской области. Сейчас отправлять и принимать грузы через речной грузовой порт могут предприятия дорожной, деревообрабатывающей, строительной и сельскохозяйственной отрасли, в том числе, из соседних регионов.
В основном, через транспортный комплекс доставляются сыпучие материалы для дорожного строительства. В частности, гранитный щебень из Карелии. Благодаря активному использованию этого строительного материала качество дорожного покрытия в регионе значительно улучшается. Также через порт принимается зерно для Костромского комбикормового завода. По словам генерального директора АО «Костромской грузовой порт» Дмитрия Урядникова, перевозки по воде значительно дешевле, чем доставка грузов железнодорожным транспортом.
За первый сезон речной порт принял 80 тысяч тонн груза. В этом году объемы планируется увеличить в полтора раза. Развитию порта способствует его удобное транспортное расположение и логистическая инфраструктура. Доставку грузов из порта до получателей можно осуществлять, минуя областной центр, не увеличивая транспортную нагрузку на дороги Костромы.
Для увеличения мощностей порта на средства инвестора приобретена современная техника. На закупку погрузчика экскаваторного типа было направлено более 44 млн рублей.
«Новый погрузчик может быстрее обрабатывать грузы. Благодаря новой технике расширяются возможности по выгрузке. Раньше мы могли разгружать баржи только до 3 тысяч тонн, а для разгрузки более тяжелых судов нанимали технику. Теперь же собственным погрузчиком можем разгружать до 5 тысяч тонн. Приобретение такой техники, безусловно, способствует развитию речного порта. Транспортный комплекс сможет принимать более тяжелые баржи с грузом для предприятий региона, что, соответственно, положительно повлияет на экономику Костромской области», – рассказал Дмитрий Урядников.
Новый погрузчик отличается более высокой мощностью и может разгружать практически любые виды водного транспорта. Современная машина имеет удлиненную стрелу, сменные грейферы для приема леса и штучного груза. По сравнению с ранее используемой техникой, объем ковша для разгрузки сыпучих материалов больше в три раза. Благодаря этому скорость работы по приему груза с барж увеличена в 1,5 раза.
Современная машина уже разгрузила первое грузовое судно со строительными материалами. Гранитный щебень общим весом 3 тонны будет использован для ремонта дорог в Буйском районе.
В планах у транспортного комплекса – дальнейшая модернизация инфраструктуры, обустройство площадки для разгрузки и погрузки грузов, закупка современной техники.
Источник: Администрация Костромской области
