На встрече с представителями СМИ заместитель губернатора Костромской области Юрий Маков сообщил об основных направлениях грядущей транспортной реформы в нашем городе.
Если коротко, то сведется она во-первых к упразднению троллейбусов (этот вид транспорта признан нерентабельным), во-вторых — к увеличению платы за проезд в автобусах и в-третьих — к обновлению схемы оплаты работы перевозчиков.
Про печальную участь костромских троллейбусов МК-Кострома уже писал, а вот на вопросе о росте оплаты за проезд в автобусах стоит остановиться отдельно — она станет двойной: 40 рублей при оплате наличными деньгами и 30 рублей при оплате транспортной или банковской картой по безналичному расчету. Делается это для того, чтобы простимулировать жителей города к переходу на безнал и свести к минимуму возможность махинаций с наличкой со стороны перевозчиков.
Изменится также и оплата транспортных услуг перевозчиков — получать деньги транспортные фирмы станут не с человека, а с километра. По словам Юрия Макова, сейчас доход перевозчика зависит от числа перевезенных пассажиров — поэтому шоферы норовят избегать утренних и вечерних рейсов, зато в час пик так и снуют по городским улицам, нарушая всевозможные нормы ПДД. При новой схеме расчетов перевозчики станут получать деньги за число выполненных рейсов, независимо от их наполняемости.
Что же касается пассажиров, то для них оплата тоже будет привязана к поездке — заплатив один раз костромич сможет передвигаться по городу в течение 30 минут и не платить при пересадках с одного маршрута на другой.
Идея хорошая, вот только как ее власти собираются реализовать — непонятно…
Ну и да — в результате реформы число автобусных маршрутов в городе должно сократиться с нынешних 45 до 31, число автобусов на линиях возрастет до 286 (в том числе 65-ти большой вместимости), а зарплата водителей вырастет до 60 тыс. рублей.
Ну что ж… Будем наблюдать…