Три из четырех автобусов в Костроме ездят с выключенными кондиционерами – к такому выводу пришла комиссия «Организатора перевозок» по результатам рейда. Проверку провели, в том числе, из-за жалоб горожан.
На остановке у «Стометровки» проверяющий заходит в автобус 75-го маршрута и сразу подносит руку к диффузору кондиционера. Потока холодного воздуха нет – значит, оборудование выключено. В салоне – жара.
Ирина, пассажирка: «Я сама в Средней Азии родилась, люблю жару, но такое тоже не выношу. Конечно, тяжело. Мне уже 85 лет. Конечно, уже какой-то комфорт должен быть».
После замечания проверяющего водитель включает кондиционер. Разница ощущается сразу.
«Вот, теперь работает. А до этого он у вас не работал».
Из автобуса перевозчика «Стартранс» проверяющий переходит в автобус «Красногорск-Авто» 8-го маршрута. На этого подрядчика «Организатор перевозок» получил от костромичей наибольшее число жалоб на выключенные кондиционеры. Вот и здесь кондиционер в салоне не работает, хотя на улице 27 градусов тепла. Водитель оправдывается.
Александр Груздев, водитель: «Я на конечной выключал, чтобы не загружать систему. Я глушил машину, а тут забыл просто, когда поехал».
Забывчивость – это не единственная причина, на которую, по словам пассажиров, ссылаются водители. Иногда они говорят, что кондиционер неисправен, хотя случаев их поломок «Организатором перевозок» с начала транспортной реформы не зафиксировано. В учреждении также допускают, что некоторые водители не включают кондиционеры, чтобы сэкономить топливо. Впрочем, иногда в салоне жарко из-за самих пассажиров.
Ирина Зайцева, пассажирка: «Вчера работал кондиционер в этом автобусе. Зашла женщина и все три кондиционера закрыла по своей полосе. Ей было холодно».
Проверяющий заходит в еще один автобус 75-го маршрута. Кондиционер работает, воздух в салоне охлажден. Это первый из четырех проверенных машин, в котором люди не жалуются на жару. В целом, водители автобусов не особо заботятся о комфорте пассажиров, и это подтверждают сами костромичи.
Ольга Смирнова, пассажирка: «На сегодняшний день мы едем уже на третьем маршруте, и кондиционер работает только в одном автобусе. В такую жару очень некомфортно. Еще с маленькими детьми».
В некоторых же автобусах кондиционера просто нет. Это двухдверные «ЛИАЗы» – они ходят по маршрутам № 3, 5, 16, 26, 27 и 57. Такие автобусы составляют больше половины подвижного состава ПАТП-3.
Владимир Белоусов, технический директор ПАТП-3: «Естественная вентиляция, которая предусмотрена – это форточки, верхние люки, которые нужно открывать. Раньше люди ездили как-то без кондиционера».
Летом температура в автобусе должна быть не выше 25 градусов. Если норматив нарушен, а кондиционер в автобусе есть – его можно узнать по диффузору на потолке, тогда пассажирам нужно подойти к водителю и попросить включить оборудование. Если тот отказал, сообщить об этом по телефону 49-60-01. Жалобу зафиксируют и доведут до перевозчика. Тот проведет с водителем разъяснительную работу.
Алексей Кондарев, начальник отдела организации транспортного обслуживания ОГКУ «Организатор перевозок Костромской области»: «Всем перевозчикам, у которых сегодня зафиксировано, что водители не включали кондиционер, будут направлены предостережения. Будем работать с перевозчиками, возьмем их на контроль».
Работу кондиционеров в автобусах Костромы будут проверять ежедневно.