Такую задачу поставил губернатор Сергей Ситников на еженедельном совещании в администрации региона. В последние время со стороны жителей Костромы звучат жалобы на нарушения расписания движения автобусов.
Городские власти отметили, на ситуации в сфере пассажирских перевозок сказалась пандемия. Введение режима самоизоляции снизило количество пассажиров в среднем более чем в 1,5 раза. А в отдельные периоды – в 10 раз. Это не могло не сказаться на уровне рентабельности работы общественного транспорта. Еще одна болевая точка – дефицит водителей, возникший из-за закрытия международных границ. Порядка четверти шоферов были мигрантами. Эти факторы в числе прочих привели к систематическим сбоям в расписании движения. В апреле в Костроме проведут комплексное обследование пассажиропотока. В нем учтут все потребности жителей города. К анализу ситуации привлекут крупные научно-исследовательские институты, обладающие серьезным опытом подобных работ. Это позволит сформировать адекватный график движения машин на всех маршрутах и целесообразный объем автопарка. Кроме того, требования новых контрактов будут предусматривать использование комфортного транспорта, работающего на экологически чистом топливе.
Сергей Ситников, губернатор Костромской области: «Давайте мы посмотрим, я прошу федеральную службу по труду посмотреть эти вопросы, транспортники подключитесь, пожалуйста. Потому что если мы с вами сегодня имеем практику так называемого субподряда, тогда логика понятна абсолютно, когда водитель особо перевозчику не подчиняется и сам принимает решение, когда уходить с маршрута. Если это так, то это не система организации общественных перевозок, это как такси. Если мы имеем дело с такой кривой схемой правоотношений, значит ни о каких маршрутах, ни о каких графиках мы априори говорить не можем».
Источник: ТРК “Русь”