Это позволило заменить 12 километров рельсов всего за сутки.
На перегоне Унжа–Шекшема в Костромской области железнодорожники впервые применили новую технологию ремонта путей, сообщает пресс-служба Северной железной дороги. Участок в 12 километров бесстыкового пути заменили за сутки, в то время как обычно такие работы занимают 3-4 дня. Для столь быстрого ремонта задействовали 500 путейцев и технику четырех предприятий, находящихся в разных регионах на территории СЖД. В итоге вместо запланированных восьми суточных технологических «окон» железнодорожникам потребовалось куда меньше. Перегон Унжа-Шекшема для железнодорожников имеет большое значение. Так, грузовая пропускная способность этого участка составляет до 127 тысяч тонн, включая транзит, а также сырье и продукцию крупнейшего грузоотправителя – Череповецкого металлургического комбината. После ремонта пассажирские поезда смогут разгоняться на этом перегоне до 120 км/ч, а грузовые – до 80 км/ч.